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バスの歩み

 1932年(昭和7年)5月、当時の三菱重工・神戸造船所で1台のバスが産声をあげました。この車が、B46型バスで、「ふそう」と名づけられたのです。それからの長い道のりを歩むことになる「ふそう」というブランド名は、現存する国産車のなかで乗用車を含めても、もっとも歴史の長いブランド名となり親しまれるようになりました。
FUSOの4文字には、80有余年の伝統に加え、新しい時代を先取りする精神がこめられています。

三菱ふそうバスの歩み

1930年代 1932年5月
(昭和7年)
B46…三菱重工業(株)神戸造船所にて、大型ガソリンエンジンバス「ふそう1号車」完成
B46 鉄道省省営バスとして10台納入(36人乗り)
1934年
(昭和9年)
BS40/43…大衆用の豪華な中型バス
1935年
(昭和10年)
BD46…日本発のディーゼルエンジンバスBD46
1936年
(昭和11年)
TD45…直接注油できるディーゼルエンジンバス 満州に輸出
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1940年代 1946年11月
(昭和21年)
B1…B46を基に作られた、120馬力のボンネットタイプの大型バスB1
1947年
(昭和22年)
MB46…大型電気バスMB46
1948年
(昭和23年)
B1D…ディーゼルバス
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1950年代 1950年4月
(昭和25年)
呉羽自動車工業(株)として自動車車体製造開始
R1…全長11メートル、当時、日本最大乗車客員79人の縦置きリヤエンジンバス
R1
B25…ボンネットタイプバス
B25

1952年
(昭和27年)
R2…横置きリヤエンジンバス
1955年
(昭和30年)
R32…当時、日本最大のリヤエンジンバス チリに輸出
R32
WR270…フレームレスバス
1956年
(昭和31年)
TB12…トロリーバス
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1960年代 1960年
(昭和35年)
B10…ROSA小型バスB10
1961年
(昭和36年)
B300…B2シリーズより、馬力、スピードアップを図り、乗心地を改良
MAR470…観光バスが大型化、デラックス化するなかにあって165PS搭載の観光バス
1962年
(昭和37年)
AR820…ターボチャージにより290馬力のエンジンを搭載し、最高時速134Kmを達成した高速バスAR820
1963年
(昭和38年)
MAR870…220馬力 時速120Km。団体旅行者が増え、長距離かつ観光バスの代表格となるMAR870
1964年
(昭和39年)
MR620…ハイウェイ時代を先取りした高速スタイル。乗車定員は大型化に匹敵する47人乗りの中型バス
1966年
(昭和41年)
B12…ROSA 乗客定員25名のシンプルなデザインが特徴のガソリンエンジンバス
1968年
(昭和43年)
B906R905NSA…高速バス
1969年
(昭和44年)
B13…小型ROSA 95馬力のガソリンエンジンバス
B14…小型ROSA 75馬力のディーゼルバス
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1970年代 1970年
(昭和45年)
B620…中型バス
1971年
(昭和46年)
B907…新型高速バスシリーズB907
1973年
(昭和48年)
B205/215/200/210/360…ROSA
BE13 ME460…電気バス
1974年
(昭和49年)
MK103…中型バス MM504/104…大型バス
MS504…急行バス
1976年
(昭和51年)
MK115…中型バスシリーズ
MP117…大型バスシリーズ
1979年
(昭和54年)
MK…中型バスシリーズフルモデルチェンジ
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1980年代 1981年
(昭和56年)
MS…超豪華大型観光バス BK…小型バスシリーズ
1982年
(昭和57年)
New MK…中型バスシリーズ
New MM…大型バスシリーズ
1983年
(昭和58年)
エアロバス…大型観光バスエアロバス
1984年
(昭和59年)
エアロスター…クラス初のセフティウインドを新設。巾の広い出入口、楽に乗り降りできる低床車エアロスター
1985年
(昭和60年)
エアロキング…世界に誇る純国産2階建てバスエアロキング
1986年
(昭和61年)
ローザ…小型バスフルモデルチェンジローザ
1988年
(昭和63年)
エアロミディ…フルモデルチェンジ。200PSターボと世界初の前輪独立懸架式のエアサスを搭載した中型バス
エアロクィーン…380PSのパワーある走りと、ゆったり豪華な室内
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1990年代 1992年
(平成4年)
エアロバスエアロバス
1993年
(平成5年)
エアロクィーンU.V
1996年
(平成8年)
エアロスター…21世紀を見つめ、フルモデルチェンジ。人に、街にやさしい、大型路線バス誕生
1997年
(平成9年)
エアロスターノンステップ…日本発のノーステップバス
エアロスターノンステップ
ローザ…フルモデルチェンジ
ローザ
1998年
(平成10年)
エアロスター…CNG大型バスエアロスター
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2000年代 2001年5月
(平成13年)
ローザ…平成12年騒音規制適合し、バリエーション展開を一層充実ローザ
2002年4月
(平成14年)
エアロミディME…コミュニティバス バリアフリーを充実させたフラットな床面のノーステップバスエアロミディME
2002年6月
(平成14年)
ローザ…CNG(圧縮天然ガス)エンジン搭載者を投入ローザ
2002年11月
(平成14年)
エアロミディMK…機動性が求められる狭隘路線や都市内のコミュニティーバスエアロミディMK
2003年
(平成15年)
三菱ふそうバス製造(株)と改称
2004年2月
(平成16年)
エアロノンステップHEV…排出ガス・燃費・騒音の大幅低減を実現した、電気ハイブリッドシステム搭載エアロノンステップHEV
2004年3月
(平成16年)
エアロスター…国内バス初の平成16年(新短期)排出ガス規制適合、超低PM排出ディーゼル車認定制度適合
2005年10月
(平成17年)
エアロクィーン…平成16年(新短期)排出ガス規制適合し、インタークーラーターボエンジンを新たに搭載エアロクィーン
ローザ…全ボディカラーとシート生地デザインを一新ローザ
2007年4月
(平成19年)
ローザ…平成17 年度新長期排出ガス規制に適合し、フロント周りのデザインを変更ローザ
2007年5月
(平成19年)
エアロスターS…平成17 年度新長期排出ガス規制に適合エアロスターS
2007年6月
(平成19年)
エアロクィーン …デザインを一新し、誰もが使いやすい配慮を随所に施した新しいインテリアデザインエアロクィーン
エアロエース …新ブランドとして、観光用・高速路線用とマルチに活躍できる車両を新規投入エアロエース
2007年8月
(平成19年)
エアロクィーン …背の高いスーパーハイデッカーバスエアロクィーン
エアロエース …従来のエアロバスに代わるモデル。都市間高速バスや路線バスエアロエース
2007年9月
(平成19年)
エアロスター エコ ハイブリッド …新シリーズのハイブリッドシステムを搭載し、人と環境に優しく、低エネルギーで走行し静粛性に優れた、新世代の大型ノンステップ路線バスエアロスター エコ ハイブリッド
エアロスター …平成17 年度新長期排出ガス規制に適合した大型バスエアロスター
2008年1月
(平成20年)
エアロエース ショートタイプMM …新型エアロシリーズの優雅なデザインをショートスタイルに凝縮エアロエース ショートタイプMM
エアロミディS …機動性が求められる狭隘路線や都市内のコミュニティーバスエアロミディS
2008年4月
(平成20年)
エアロキング …国産では唯一の2階建て大型高速路線バスエアロキング
2009年4月
(平成21年)
エアロスター 大型ノンステップ路線バス …エアロスターにバリアフリー性能を高めたノンステップモデルを新たに追加エアロスター 大型ノンステップ路線バス
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2010年代 2010年5月
(平成22年)
大江バス工場から富山へ小型バス生産移管
エアロスター …平成21年排出ガス規制に適合し、大型路線バスとしては初めてA/Tを全車搭載エアロスター
2010年6月
(平成22年)
エアロクィーン …平成21年排出ガス規制に適合し、地球環境に優しく・経済的な大型観光バスエアロクィーン
エアロエース …平成21年排出ガス規制に適合し、クリーンな排出ガスと燃費性能を両立エアロエース
2011年8月
(平成23年)
エアロエース ショートタイプMM…ポスト新長期排出ガス規制(平成21年・22年規制)を適合エアロエース ショートタイプMM
ローザ…国内初の平成27年度重量車燃料基準を達成ローザ
2011年12月
(平成23年)
エアロミディ…国内初の平成27年度重量車燃料基準を達成エアロミディ
2012年4月
(平成24年)
エアロスター…クラス初のブレーキオーバーライドシステムを標準装備エアロスター
2012年6月
(平成24年)
エアロクィーン…国内クラス初のブレーキオーバーライドシステム、サイドビューカメラを標準装備エアロクィーン
エアロエース…国内クラス初のブレーキオーバーライドシステム、サイドビューカメラを標準装備
2012年7月
(平成24年)
エアロエース ショートタイプMM…クラス初のブレーキオーバーライドシステム、サイドビューカメラを標準装備エアロエース ショートタイプMM
2012年9月
(平成24年)
エアロミディ …クラス初のブレーキオーバーライドシステムを標準装備エアロミディ
2012年12月
(平成24年)
エアロクィーン …衝突被害軽減ブレーキを標準搭載エアロクィーン
エアロエース …衝突被害軽減ブレーキを標準搭載
2013年7月
(平成25年)
MP300(エアロスター) …初のオーストラリアへ輸出
2014年8月
(平成26年)
エアロスター…ディスチェージヘッドランプを採用し、フロントデザインを一新エアロスター
2017年5月
(平成29年)
エアロクィーン・エアロエース…国内大型観光バス初となる新型8速AMT「Shift Pilot」を全車搭載エアロスター
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